Vorstellung Fahrzeuge 2024

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Dieser Ferrari 308 GTB wurde von Jan Nijhof gebaut, dem ehemaligen erfolgreichen niederländischen Rallyefahrer. Jan ist für seine hervorragenden Leistungen beim Bau von Rallyeautos bekannt. Nach Jahren des Rennsports wollte Claudio Missaglia auch den Rallyesport ausprobieren und kaufte den 308 GTB von Jan, eben weil er so unwiderstehlich gut gebaut war. Im Jahr 2024 begann Claudio Missaglia mit dem Rallyesport in der Niederländischen Historischen Meisterschaft. Mehr >

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Nigel Mummery besitzt diesen Ford seit 2008 und baute ihn von der Rallyecross-Version um auf den Stand der RAC-Rallye von 1986. Mehr >

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Von klein auf war Ronald van der Geest begeistert von Autos und natürlich davon, sie schnell zu fahren. Vor etwa 25 Jahren begann er mit Track Days und wollte alles über die totale Kontrolle des Autos lernen. Etwa 2014 machte er den nächsten Schritt und absolvierte einen Fahrkurs bei GP Elite. Er fuhr oft auf Rundstrecken, aber auch bei Rallyes. Als sich ein Freund einen Ex-Werks-Subaru kaufte, wollte er sich auch einen zulegen. Mehr >

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Rob Nijoffs Alpine ist wie der 1971er Saison noch ohne Kotflügel-Verbreiterungen und ohne die Öffnung zur Kühlung des Wasserkreislaufs zwischen den Zusatzscheinwerfern. Mehr >

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Die Familie Stacey hat ihren Fuhrpark für 2024 nicht nur um einen Ford Transit Servicewagen in Rothmans-Lackierung sondern auch um einen weiteren Escort für Sohn Mike erweitert. Auch dieser zweite ist eine exakte Kopie der Werkswagen mit matt-schwarzem Innenraum. Mehr >

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Nigel Hepburn fährt seinen Metro 6R4 seit 2018 und wählte die seltene Lackierung des Roger Clark 6R4 von 1987. Der Metro fuhr vorher mit einem Privatfahrer in kleineren Veranstaltungen in Großbritannien. Mehr >

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Dieser Ford Escort ist ein Neuaufbau des Siegerwagens der RAC-Rallye von 1973 aufgebaut von Peter Smets und fünf Freunden in der Corona-Zeit in den Niederlanden. Mehr >

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Von 1979 bis 2018 wechselte dieser Escort vier weitere Besitzer, bis die Familie Kirkham ihn erwerben konnte. Sie brauchten sechs Jahre der Restaurierung und bis 2024, um ihn wieder in den Zustand zu versetzen, wie ihn Malcolm Wilson im Jahre 1975 fuhr. Mehr >

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Dieser Ford Escort fuhr ursprünglich in Griechenland als Rundstreckenauto, kam dann nach Deutschland, wo ihn Jonas Bellinger zum Rallyeauto umbaute und Tanja Zingelmann ihn übernahm. Tanja ist kein Neuling im Rallyesport. Sie fährt schon seit 1986 überwiegend mit VW Golf, gewann 1992 sogar die Stormann Rallye und 1997 die Hamburger Meisterschaft. Dann war die Familienplanung an erster Stelle. Mehr >

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Oft stochert man in der Geschichte des Rallyesports im Dunkeln. Hemmo Vriend hatte einen roten Ford Falcon und wollte diesen für das Eifel Rallye Festival 2024 vorbereiten. Aber gab es je einen roten? Er konnte sogar mit Lee Holman telefonieren, der in den 60er Jahren mit der Firma Holman&Moody die Rallye-Falcons präpariert hatte, auch er erinnerte sich nur an weiße und einen blauen, rot waren später die Rundstrecken-Falcons von Alan Mann gewesen. Mehr >