Vorstellung Fahrzeuge 2024

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2015 wurde dieser Fiesta nach Italien verkauft und wurde dort und in Frankreich bis 2023 von vielen Fahrern gefahren. Dann kaufte ihn Dick Mauger, änderte ihn wieder in die ursprüngliche Dmack-Lackierung und setzt ihn seither bei verschiedenen Show-Events ein. Mehr >

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Dieser Ford wurde nach der Saison 1997 nicht mehr eingesetzt, bis er 2003 von Edward und Mark Roberts in Großbritannien für die nächsten fünf Jahre gefahren wurde. John Fordy kaufte das Auto erst 2024 und das Eifel-Rallye-Festival 2024 wird seine erste Veranstaltung mit ihm sein. Mehr >

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Dieser Ford Escort RS WRC wurde auf einer neuen Karosse aufgebaut mit einer Menge Gruppe A-Teile, die zur Verfügung standen. David entschied diesem Ford die Repsol Lackierung von Carlos Sainz aus dem Jahre 1997 zu geben. Mehr >

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Nigel Mummery besitzt diesen Ford seit 2008 und baute ihn von der Rallyecross-Version um auf den Stand der RAC-Rallye von 1986. Mehr >

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Dieser Ferrari 308 GTB wurde von Jan Nijhof gebaut, dem ehemaligen erfolgreichen niederländischen Rallyefahrer. Jan ist für seine hervorragenden Leistungen beim Bau von Rallyeautos bekannt. Nach Jahren des Rennsports wollte Claudio Missaglia auch den Rallyesport ausprobieren und kaufte den 308 GTB von Jan, eben weil er so unwiderstehlich gut gebaut war. Im Jahr 2024 begann Claudio Missaglia mit dem Rallyesport in der Niederländischen Historischen Meisterschaft. Mehr >

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Rob Nijoffs Alpine ist wie der 1971er Saison noch ohne Kotflügel-Verbreiterungen und ohne die Öffnung zur Kühlung des Wasserkreislaufs zwischen den Zusatzscheinwerfern. Mehr >

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Von klein auf war Ronald van der Geest begeistert von Autos und natürlich davon, sie schnell zu fahren. Vor etwa 25 Jahren begann er mit Track Days und wollte alles über die totale Kontrolle des Autos lernen. Etwa 2014 machte er den nächsten Schritt und absolvierte einen Fahrkurs bei GP Elite. Er fuhr oft auf Rundstrecken, aber auch bei Rallyes. Als sich ein Freund einen Ex-Werks-Subaru kaufte, wollte er sich auch einen zulegen. Mehr >

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Nigel Hepburn fährt seinen Metro 6R4 seit 2018 und wählte die seltene Lackierung des Roger Clark 6R4 von 1987. Der Metro fuhr vorher mit einem Privatfahrer in kleineren Veranstaltungen in Großbritannien. Mehr >

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Die Familie Stacey hat ihren Fuhrpark für 2024 nicht nur um einen Ford Transit Servicewagen in Rothmans-Lackierung sondern auch um einen weiteren Escort für Sohn Mike erweitert. Auch dieser zweite ist eine exakte Kopie der Werkswagen mit matt-schwarzem Innenraum. Mehr >

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Dieser Ford Escort ist ein Neuaufbau des Siegerwagens der RAC-Rallye von 1973 aufgebaut von Peter Smets und fünf Freunden in der Corona-Zeit in den Niederlanden. Mehr >