Eifel Rallye Festival: Beeindruckende Vielfalt

• 40 Jahre: Jubiläum für Blomqvist, Demuth und Röhrls Monte-Siege
• Zeltner, Schelle, Schleimer und Sampl – Spektakuläre Vorauswagen
• Sofort bestellbar: Programmhefte und Tickets.
  
  

Die in Kürze veröffentlichte Nennliste der 12. Ausgabe des Eifel Rallye Festivals belegt, wie bunt und vielfältig das Starterfeld sein wird. Vom 15. bis 17. August 2024 werden 160 Zeitzeugen der Rallye-Geschichte die Vulkaneifel rund um Daun erbeben lassen. Von Alfa Romeo, Alpine oder Audi über Citroën, Ferrari, Ford, Hyundai, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Trabant und Triumph bis hin zu Volvo und VW sind viele Marken vertreten. Dazu kommen die jeweils unterschiedlichen Fahrzeugtypen, die teilweise auch in Varianten und Evolutionen der einzelnen Einsatzjahre dabei sind. Insgesamt sind es 30 verschiedene Marken, 95 verschiedene Typen und 145 verschieden lackierte Autos. „Wir sind sehr stolz darauf, dass unsere Teilnehmer uns und den Fans ein solch vielfältiges Feld ermöglichen,“ sagt Reinhard Klein, der als Kopf von Slowly Sideways für die Fahrzeug-Zusammenstellung des Festivals verantwortlich ist. „Zudem ist auch die Qualität der originalen oder originalgetreu nachgebauten Fahrzeuge erneut gestiegen. So können wir gemeinsam einen Beitrag zum Erhalt der Geschichte des Rallye-Sports leisten.“

40 Jahre: Jubiläum für Blomqvist, Demuth und Röhrls Monte-Siege
„Natürlich sind die Fahrzeuge die Stars unseres Festivals, wir freuen uns aber auch sehr, wenn deren frühere Piloten den Weg zum großen Klassentreffen des weltweiten Rallyesports finden“, freut sich Organisationsleiter Otmar Anschütz vom veranstaltenden MSC Daun auf die ‚menschlichen‘ Stars der Szene. Mit Marcus Grönholm, Harri Rovanperä, Bruno Thiry, Nicky Grist, Kalle Grundel, Herbert Grünsteidl, Mike Kirkland oder Yvonne Mehta ist die VIP-Lounge bestens gefüllt.
Zwei der Top-Piloten feiern zudem in Daun ein Jubiläum. Stig Blomqvist gelang vor 40 Jahren mit dem Gewinn der Weltmeisterschaft sein wohl größter Erfolg. Audi Tradition stellt ihm deshalb den originalen Quattro A2 zur Verfügung, mit dem er 1984 in Schweden gewann. Harald Demuth gewann 1984 bereits seinen zweiten Titel in der Deutschen Rallye-Meisterschaft auf Audi. Er pilotiert zum Jubiläum aus deren Schatzkiste den originalen Sport Quattro S1, den Walter Röhrl bei der Monte 1985 bewegte. „Das passt richtig gut“, freut sich Demuth auf den Einsatz, denn „bei der RAC Rallye 1986 durfte ich für Audi den letzten offiziellen WM-Einsatz mit dem ‚Kurzen‘ fahren.“ Demuth ist bekennender Fan des Festivals und hat bislang noch keine Ausgabe ausgelassen, „ich freue mich wirklich, alle wieder zu treffen, denn ohne Eifel geht es einfach nicht.“
Es ist auch genau 40 Jahre her, seit Walter Röhrl den letzten seiner vier Siege bei der Rallye Monte Carlo feierte. Aus diesem Grund folgen hinter den VIP-Teams sieben originalgetreue Nachbauten, die ‚der Lange‘ bei der Monte pilotierte. Darunter natürlich auch die vier Siegerfahrzeuge Fiat 131, Opel Ascona 400, Lancia Rally 037 und der Audi Quattro A2.

Zeltner, Schelle, Schleimer und Sampl – Spektakuläre Vorauswagen
Die Vorauswagen müssen nicht dem engen Reglement und den Vorgaben des Hauptfeldes entsprechen. Für die Fans sind sie aber eine perfekte Einstimmung auf die Parade der historischen Rallye-Boliden. Das garantiert vor allem die Spitze des Feldes, die vom zweifachen Deutschen Rallyemeister Ruben Zeltner angeführt wird. Er steuert sein legendäres ‚Zebra‘, einen Porsche 996 GT3. „Nachdem ich leider schon zweimal absagen musste, freut sich mein gesamtes Team, dass wir endlich dabei sein können“, erklärt Zeltner. Für ihn persönlich gibt es einen weiteren Höhepunkt: „In meiner ersten Rallye-Laufbahn als Beifahrer durfte in mit dem 037er und dem langen Quattro in zwei Gruppe-B-Boliden mitfahren. Ich freue mich riesig, diese Autos jetzt wieder live erleben zu können.“
Die Fronttriebler-Fraktion der ‚kleinen Schreihälse‘ wird von Niki Schelle (Suzuki Ignis S1600), Christoph Schleimer (Opel Corsa S1600) und Roman Schwedt im Suzuki Swift S1600 angeführt. „Es macht mega Spaß, in dieser illustren Runde mit dabei zu sein,“ freut sich Schelle auf die Eifel. „Da es keine Zeitwertung gibt, geht es vor allem darum, den Fans eine große Show zu bieten. Dazu werden wir uns sicherlich gegenseitig hochpuschen.“
Der Österreicher und Paralympics-Star Reini Sampl hat diesmal etwas Besonderes im Gepäck: „Die Fans können sich auf eine coole S1-Karosse mit moderner Technik freuen. Es passt zudem perfekt, dass wir dieses Schmuckstück in der tollen Gesellschaft wie mit Ruben und Niki bewegen können.“

Vorverkauf von Programmheften und Tickets läuft.
Nach den positiven Erfahrungen im vergangenen Jahr wird der Verkauf des Programmheftes und der Tickets auch in diesem Jahr über den RallyWebShop organisiert. Dadurch ist es erneut möglich, neben Wochenendtickets auch Tagestickets im Vorverkauf anzubieten. Zudem bietet der RallyWebShop Bezahlmöglichkeiten via PayPal oder Kreditkarte an. Alle Details sind hier zu finden: https://www.rallyandracing.com/rallywebshop/eifel-rallye-festival-2024/.

Eifel Rallye Festival 2011-2022 - Das offizielle Buch
Wer die Zeit bis zum nächsten Festival kurzweilig überbrücken möchte, der kann dies mit dem offiziellen Buch über die ersten zehn Ausgaben des Eifel Rallye Festival tun: Auf über 300 Seiten sind die Highlights jedes einzelnen Jahres beschrieben. Autos, die sonst nie zu sehen waren und der einmalige Querschnitt durch die Rallye-Historie mit den Klassikern von Mini und Volvo PV544 über Gruppe-4-Legenden wie Stratos und Ascona 400, mit den unvergessenen Gruppe-B-Monstern, den Stars der Gruppe A von Lancia bis Subaru sowie mit den spektakulären World Rally Cars. Vervollständigt werden die zweisprachigen Texte (Deutsch und Englisch) und die vielen Fotos mit zahlreichen Tabellen und Übersichten über Starter und Fahrzeuge. Der langjährige Schirmherr Walter Röhrl fasst seine Eindrücke vom Festival in einem Vorwort zusammen. Hier der Bestell-Link beim RallyWebShop:
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