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Nachdem dem Erfolg des ersten Eifel Rallye Festival war die zweite Auflage schnell beschlossene Sache. Der MSC Daun baute die Plattform für den historischen Rallyesport weiter aus. Es sollten künftig nicht nur die Boliden gezeigt werden, sondern auch besondere Themenschwerpunkte gesetzt werden. Das mussten nicht unbedingt Jubiläen sein, auch die Erinnerung an besondere Ereignisse konnte zum Thema werden. 2002 fand in Ostafrika die vorerst letzte Safari Rallye statt, das war Grund genug, zehn Jahre danach an diese legendäre Rallye zu erinnern.

Die ersten 10 Ausgaben des Eifel Rallye Festivals sind in einem äußerst lesenswerten Buch mit vielen einmaligen Fotos auf über 300 Seiten zusammengefasst. Begonnen hat alles 2011 mit der Geburt einer neuartigen Veranstaltung. Die Idee, der Truppe von Slowly Sideways als größtem rollenden Rallye-Museum der Welt eine eigene Bühne zu geben, war auf Anhieb ein riesiger Erfolg.

Das offizielle Buch über die ersten 10 Ausgaben des Eifel Rallye Festival ist nicht nur eine Chronik: Mit den Stars der Szene von einst und jetzt und mit den schönsten Originalautos und Nachbauten aus der Rallye-Geschichte ist es gleichsam ein Who’s Who des Sports. Erleben Sie die Highlights aus zehn Jahren Festival mit Autos, die sonst nie zu sehen sind, etwa den Gruppe-S-Audi, den wiederaufgebaute Safari-Stratos oder Exoten vom Jidé bis zum Clan Crusader. Ein einmaliger Querschnitt durch die Rallye-Historie mit den Klassikern von Mini und Volvo PV544 über Gruppe-4-Legenden wie Stratos und Ascona 400, mit den unvergessenen Gruppe-B-Monster, den Stars der Gruppe A von Lancia bis Subaru sowie mit den spektakulären World Rally Cars.

Peter Zima ist schon seit 2007 in der Eifel dabei und lässt keine Möglichkeit aus, seinen Delta auch fahren zu können. Dieses Festival in Daun ist extrem wichtig für den historischen Sport. Für viele andere Veranstalter ist diese Veranstaltung quasi die ‚Blaupause‘ für deren Aktivitäten. Und wo kann man seinen Oldie sonst auf einer so gigantischen Bühne bewegen. Es ist beeindruckend, wie groß der Zuschauerzuspruch ist.

Markus Trapp: "Zu meiner ersten Teilnahme am Eifel Rallye Festival hat mich der Besuch der Eifel Rallye animiert, als diese noch kein rein historisches Event war. Beim Zuschauen der Slowlys habe ich immer gesagt: Hier werde ich auch bald starten. Von meinen Kollegen wurde das immer belächelt. Aber mein Ehrgeiz war geweckt. Und beim Festival habe ich dann auch alle Höhe und Tiefen erlebt. Die Höhen haben aber bei Weitem überwogen.

Enzo Michelini wurde mit seinem Fiat 131 von Tobias Mattner und Uwe Materlik (+2016) in ihre Italo Rallye Auto Reihe aufgenommen und von beiden zur Teilnahme in der Eifel animiert. „Eben diesen 131 Abarth haben 2013 Walter Röhrl und Christian Geistdörfer für Filmaufnahmen in Portugal (Aganil) gefahren. Mein persönliches Highlight in der Vulkaneifel war 2018 der Start mit dem Stratos Gr.4 (Replika San Remo Winner 1979)!“ Enzo hält die Rallyemeile und die Vielfalt der teilnehmenden Fahrzeuge für unverzichtbar.