Heute: Manfred Schreiner / Jörg Thull (D/D)
Manfred Schreiner besitz diesen Opel Kadett schon seit 1979 und hat ihn 2012 neu aufgebaut, um damit bei Rallyes mitzufahren. Weil ihm das Design von Walter Smoley Auto von 1977 gut gefiel, hat er diese Farbgebung gewählt.

Gestern: Walter Smoley/Hanno Menne, Trifels Rallye 1977
Walter Smoley war 1977 Opel Werksfahrer im schmalen Kadett GT/E ohne Verbreiterungen und dieser war in den Farben des Serienautos gehalten, also unten schwarz und oben gelb. Die Saison begann ganz gut für ihn mit einem dritten Platz bei der Sachs-Winter, dann vierter bei der Trifels, wieder dritter bei der Weser-Ems und zweiter jeweils bei der Metz und Hessen. Dann verließ ihn aber das Glück und drei Ausfälle folgten.

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Today: Manfred Schreiner / Jörg Thull (D/D)
Manfred Schreiner has owned this Opel Kadett since 1979 and rebuilt it in 2012 to compete in rallies. He chose this colour scheme because he liked the design of Walter Smoley's 1977 car.

Yesterday: Walter Smoley/Hanno Menne, Trifels Rally 1977
Walter Smoley was an Opel factory driver in 1977 in the narrow Kadett GT/E without wide wheel arches, which was painted in the colours of the production car, i.e. black at the bottom and yellow at the top. The season started well for him with third place in the Sachs Winter Rally, then fourth in the Trifels Rally, third again in the Weser-Ems Rally and second in both the Metz and Hessen rallies. But then his luck ran out and he had three retirements.

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Aujourd'hui: Manfred Schreiner / Jörg Thull (D/D)
Manfred Schreiner est propriétaire de cette Opel Kadett depuis 1979 et l'a reconstruite en 2012 pour participer à des rallyes. Il a choisi cette combinaison de couleurs parce qu'il aimait le design de la voiture de Walter Smoley de 1977.

Hier: Walter Smoley/Hanno Menne, Rallye Trifels 1977
Walter Smoley était pilote d'usine Opel en 1977 au volant de la Kadett GT/E étroite sans passages de roues élargis, qui était peinte aux couleurs de la voiture de série, c'est-à-dire noire en bas et jaune en haut. La saison a bien commencé pour lui avec une troisième place au Sachs Winter Rally, puis une quatrième place au Trifels Rally, une troisième place au Weser-Ems Rally et une deuxième place aux rallyes de Metz et de Hesse. Mais ensuite, la chance l'a abandonné et il a dû abandonner trois fois.