Ford Escort RS2000 - 1995, Gr. A
DE
Heute: Frank Roest / Walter van de Ven (NL/NL)
Dieser Ford kam Ende der 2000er Jahre nach Holland und wurde dort noch im Wettbewerb gefahren. Frank Roest kaufte ihn dann 2013, versetzt ihn zurück in die Farben von Gwyndaf Evans von 1995 und fährt seither Slowly Sideways Veranstaltungen in Belgien.

Gestern: Gwyndaf Evans/Howard Davies, RAC Rallye 1995
Die so genannten F2-Autos waren Mitte der 90er Jahre in Mode und die Hersteller bauten neben ihren "größeren" 4WD-Brüdern auch diese nur frontgetriebenen Autos ohne Turbolader. So auch Ford, das 1995 mit Gwyndaf Evens und einem F2 Escort bei der RAC Rallye antrat. Im Ziel waren sie sechste im Gesamt und Sieger der F2-Klasse. Die Britische Meisterschaft 1995 war auch nur für F2-Fahrzeuge ausgeschrieben und hier wurde Evans hinter Alister McRae in einem Nissan Sunny Zweiter in der Gesamtwertung mit diesem Ford.


DE
Today: Frank Roest / Walter van de Ven (NL/NL)
This Ford came to Holland at the end of the 2000s and was still used in proper competing in Holland. Frank Roest then bought it in 2013, returned it into the colours of Gwyndaf Evans in 1995 and since then has been driving Slowly Sideways events in Belgium.

Yesterday: Gwyndaf Evans/Howard Davies, RAC Rallye 1995
The so called F2 cars where in fashion in the mid 90tees and manufacturers where building these just front wheel driven cars with no turbocharger in addition to their “bigger” 4WD brothers. So did Ford and entered such a new F2 Escort for Gwyndaf Evens on the RAC Rally in 1995. At the finish they where six overall and winner of the F2 class. The British Championship in 1995 was only for F2 cars too, and here Evans was second overall in this Escort behind Alister McRae in a Nissan Sunny.


DE
Aujourd'hui: Frank Roest / Walter van de Ven (NL/NL)
Cette Ford est venue en Hollande à la fin des années 2000 et était encore utilisée pour la compétition en Hollande. Frank Roest l'a ensuite rachetée en 2013, il l'a remise aux couleurs de Gwyndaf Evans de 1995 et depuis lors il la pilote sur les courses du Slowly Sideways en Belgique.

Hier: Gwyndaf Evans/Howard Davies, RAC Rallye 1995
Les voitures du groupe F2 étaient à la mode au milieu des années 90 et les constructeurs produisaient ces voitures, juste à roues avant motrices, sans turbocompresseur, en plus de leurs «plus grosses» sœurs 4 roues motrices. Ainsi Ford, engagea une nouvelle Escort F2 pour Gwyndaf Evens au Rally RAC en 1995. A l'arrivée, il termina sixième au général et vainqueurs de la catégorie F2. Le championnat britannique en 1995 était aussi réservé aux voitures F2, et Evans termina deuxième au classement général sur cette Escort derrière Alister McRae avec sa Nissan Sunny.