SEAT Ibiza Bimotor - 1987, Gr. Proto
DE
Heute: Antonio Rius / (E/)
Dieser Seat Ibiza Bimotor blieb nach 1987 bei SEAT und ist heute Teil der großen historischen Sammlung von Coches Históricos in Barcelona. 2018 feiert er seine Deutschland Premiere beim Eifel Rallye Festival. 1991 holte Antonio Rius den Vize-Titel in der spanischen Schotter-Meisterschaft. Sein größter internationaler Erfolg war Platz vier bei der Rallye Akropolis 1995 in einem SEAT Ibiza GTi.

Gestern: Antonio Rius/Rodriguez, Spanische Schottermeisterschaft 1987
Ford RS200 und Lancia Delta S4 waren 1987 seine Gegner in der spanischen Schottermeisterschaft. Antonio Rius fuhr damals einen von zwei SEAT Ibiza Bimotor und wurde in jenem Jahr vierter. Der extrem seltene SEAT Ibiza Bimotor holt aus seinen beiden an Vorder- und Hinterachse verbauten 1,5-Liter-Motoren eine Leistung von 206 kW (280 PS).


DE
Today: Antonio Rius / (E/)
This Seat Ibiza Bimotor remained with SEAT after 1987 and is today part of SEAT´s large historical collection Coches Históricos in Barcelona. In 2018 the Bimotor will celebrate his German premiere at the Eifel Rallye Festival. In 1991 Antonio Rius won the vice title in the Spanish Gravel Championship. His greatest international success was fourth at the 1995 Acropolis Rally in a SEAT Ibiza GTi.

Yesterday: Antonio Rius/Rodriguez, Spanish Gravel Championship 1987
Ford RS200 and Lancia Delta S4 were his challengers in the 1987 Spanish Gravel Championship. Antonio Rius drove one of two SEAT Ibiza Bimotor and finished fourth that year. The extremely rare SEAT Ibiza Bimotor has 206 kW (280 hp) from its two 1.5-litre engines installed at the front and rear axles.


DE
Aujourd'hui: Antonio Rius / (E/)
Cette Seat Ibiza Bimotor est resté chez SEAT après 1987 et fait aujourd'hui partie de la grande collection historique "SEAT Coches Históricos" à Barcelone. En 2018, la Bimotor fêtera sa grande première allemande au Eifel Rallye Festival. En 1991, Antonio Rius a remporté le titre de vice-champion dans le championnat espagnol sur terre. Son plus grand succès international a été quatrième au Rallye de l'Acropole en 1995 sur une SEAT Ibiza GTi.

Hier: Antonio Rius/Rodriguez, Championnat d’Espagne sur terre 1987
Les Ford RS200 et Lancia Delta S4 étaient ses challengers dans le championnat de 1987 en Espagne. Antonio Rius a conduit l'une des deux SEAT Ibiza Bimotor et a terminé quatrième cette année-là. La très rare SEAT Ibiza Bimotor dispose de 206 kW (280 ch) de ses deux moteurs de 1,5 litre installés sur les essieux avant et arrière.
SEAT Ibiza Bimotor - 1987, Gr. Proto
DE
Heute: Antonio Rius / (E/)
Dieser Seat Ibiza Bimotor blieb nach 1987 bei SEAT und ist heute Teil der großen historischen Sammlung von Coches Históricos in Barcelona. 2018 feiert er seine Deutschland Premiere beim Eifel Rallye Festival. 1991 holte Antonio Rius den Vize-Titel in der spanischen Schotter-Meisterschaft. Sein größter internationaler Erfolg war Platz vier bei der Rallye Akropolis 1995 in einem SEAT Ibiza GTi.

Gestern: Antonio Rius/Rodriguez, Spanische Schottermeisterschaft 1987
Ford RS200 und Lancia Delta S4 waren 1987 seine Gegner in der spanischen Schottermeisterschaft. Antonio Rius fuhr damals einen von zwei SEAT Ibiza Bimotor und wurde in jenem Jahr vierter. Der extrem seltene SEAT Ibiza Bimotor holt aus seinen beiden an Vorder- und Hinterachse verbauten 1,5-Liter-Motoren eine Leistung von 206 kW (280 PS).


DE
Today: Antonio Rius / (E/)
This Seat Ibiza Bimotor remained with SEAT after 1987 and is today part of SEAT´s large historical collection Coches Históricos in Barcelona. In 2018 the Bimotor will celebrate his German premiere at the Eifel Rallye Festival. In 1991 Antonio Rius won the vice title in the Spanish Gravel Championship. His greatest international success was fourth at the 1995 Acropolis Rally in a SEAT Ibiza GTi.

Yesterday: Antonio Rius/Rodriguez, Spanish Gravel Championship 1987
Ford RS200 and Lancia Delta S4 were his challengers in the 1987 Spanish Gravel Championship. Antonio Rius drove one of two SEAT Ibiza Bimotor and finished fourth that year. The extremely rare SEAT Ibiza Bimotor has 206 kW (280 hp) from its two 1.5-litre engines installed at the front and rear axles.


DE
Aujourd'hui: Antonio Rius / (E/)
Cette Seat Ibiza Bimotor est resté chez SEAT après 1987 et fait aujourd'hui partie de la grande collection historique "SEAT Coches Históricos" à Barcelone. En 2018, la Bimotor fêtera sa grande première allemande au Eifel Rallye Festival. En 1991, Antonio Rius a remporté le titre de vice-champion dans le championnat espagnol sur terre. Son plus grand succès international a été quatrième au Rallye de l'Acropole en 1995 sur une SEAT Ibiza GTi.

Hier: Antonio Rius/Rodriguez, Championnat d’Espagne sur terre 1987
Les Ford RS200 et Lancia Delta S4 étaient ses challengers dans le championnat de 1987 en Espagne. Antonio Rius a conduit l'une des deux SEAT Ibiza Bimotor et a terminé quatrième cette année-là. La très rare SEAT Ibiza Bimotor dispose de 206 kW (280 ch) de ses deux moteurs de 1,5 litre installés sur les essieux avant et arrière.