Heute: Yves Matton / Antoine Podgorny (B/B)
Zwischen 1997 und 2001 arbeitete Yves Matton für das belgische Rallye-Team Future World. Dieses Team führte Einsätze mit Bruno Thiry und Renaud Vereydt durch, bevor es zu einer lokalen Niederlassung von TTE (Toyota Team Europe) für nationale Meisterschaften in Belgien, den Niederlanden und Polen wurde. In den Jahren 2001 und 2002 setzte Matton seine Karriere bei Kronos Racing fort, bevor er im Oktober 2002 zu Citroën Racing wechselte. Im Januar 2012 wurde Matton zum Chef von Citroën Racing ernannt, wo er mit Sébastien Loeb die Rallye-Weltmeisterschaft und mit José Maria Lopez die Tourenwagen-Weltmeisterschaft gewann. Im Jahr 2018 wechselte er von Citroën zur FIA, wo er bis Ende 2021 Rallye-Direktor wurde. Heute leitet er ein Unternehmen namens MY Vintage, das sich auf den Handel mit Freizeitfahrzeugen spezialisiert hat, mit einer Abteilung, MY Gallery, die sich Rennsport-Sammelfahrzeugen widmet.

Gestern: Bruno Thiry/Stéphane Prévot, Rallye-WM 1994
Nach vier Jahren mit dem Opel Team Belgien kam für Bruno Thiry 1994 endlich der Durchbruch. Er bekam mit Ford einen Platz in der Weltmeisterschaft und konnte sieben WM-Läufe bestreiten. Seine beste Platzierung mit dem Ford Escort RS Cosworth war dritter bei der RAC Rallye und fünfter in der WM-Gesamtwertung.

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Today: Yves Matton / Antoine Podgorny (B/B)
Between 1997 and 2001, Yves Matton worked for the Belgian rally team Future World. This team ran programs with Bruno Thiry and Renaud Vereydt before becoming a local branch of TTE (Toyota Team Europe) for national championships in Belgium, the Netherlands, and Poland. In 2001 and 2002, Matton continued his career at Kronos Racing before joining Citroën Racing in October 2002. In January 2012, Matton was appointed head of Citroën Racing, where he won the World Rally Championships with Sébastien Loeb and World Touring Car Championship with José Maria Lopez. In 2018, he moved from Citroën to the FIA, where he became rally director until the end of 2021. Today, he runs a company called MY Vintage, specializing in leisure car trading, with a division, MY Gallery, dedicated to racing collection cars.

Yesterday: Bruno Thiry/Stéphane Prévot, 1994 World Rally Championship
After four years with the Opel Team Belgium, Bruno Thiry finally made his breakthrough in 1994. He secured a place in the World Championship with Ford and competed in seven World Championship events. His best result with the Ford Escort RS Cosworth was third place in the RAC Rally and fifth in the overall World Championship stan

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Aujourd'hui: Yves Matton / Antoine Podgorny (B/B)
Entre 1997 et 2001, Yves Matton a travaillé pour l'équipe de rallye belge Future World. Cette équipe a dirigé des programmes avec Bruno Thiry et Renaud Vereydt avant de devenir une branche locale de TTE (Toyota Team Europe) pour les championnats nationaux en Belgique, aux Pays-Bas et en Pologne. En 2001 et 2002, Matton a poursuivi sa carrière chez Kronos Racing avant de rejoindre Citroën Racing en d'octobre 2002. En janvier 2012, Matton a été nommé à la direction de Citroën Racing, où il a remporté des championnats du monde des rallyes avec Sébastien Loeb et du WTCC avec José Maria Lopez. En 2018, Yves Matton est passé de Citroën à la FIA, où il est devenu directeur des rallyes jusqu'à fin 2021. Aujourd'hui, il dirige une société appelée MY Vintage, spécialisée dans le commerce de voitures de loisirs, avec une division, MY Gallery, dédiée aux voitures de collection et de compétition

Hier: Bruno Thiry/Stéphane Prévot, Championnat du monde des rallyes 1994
Après quatre années passées au sein de l'équipe Opel Team Belgium, Bruno Thiry a enfin percé en 1994. Il s'est assuré une place dans le championnat du monde avec Ford et a participé à sept épreuves du championnat du monde. Son meilleur résultat avec la Ford Escort RS Cosworth a été une troisième place au RAC Rally et une cinquième place au classement général du championnat du monde.