Heute: Franco Lupi / Boris Zollinger (CH/CH)
Franco mag außergewöhnliche Geschichten und so entschloss er sich seinem Mitsubishi Evo V das Design eines Meetings in Japan aus dem Jahre 1997 zu geben. Dort fuhr der Evo V das einzige mal im Design des Evo IV-Modells.

Gestern: Richard Burns/Robert Reid, Mitsubishi Meeting Oisho 1997 Japan
Der neue Mitsubishi Lancer Evo V für die Rally Saison 1998 wurde am 21. Dezember 1997 in Oisho Long Beach in Japan anlässlich dem Mitsubishi Ralliart Champions Meeting mit Richard Burns und Robert Reid vorgestellt. Dieser war aber noch nicht homologiert um ihn schon im Rallyesport einsetzten zu können, ohnehin blieb Mitsubishi vorerst für seine Modelle bei der Gruppe 4 Homologation, während die Konkurrenz schon als WRC fuhr. Bei diesem Treffen in Japan fuhr der Evo 5 das einzige Mal im Design des Evo 4. Am 1. April 1998 war der Evo V dann homologiert und konnte für den Rest der 1998 Saison eingesetzt werden und bekam dazu ein leicht verändertes Design.

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Today: Franco Lupi / Boris Zollinger (CH/CH)
Franco loves unusual stories, so he decided to give his Mitsubishi Evo V the design of a meeting in Japan in 1997. That was the only time the Evo V was driven in the Evo IV model design.

Yesterday: Richard Burns/Robert Reid, Mitsubishi Meeting Oisho 1997 Japan
The new Mitsubishi Lancer Evo V for the 1998 rally season was unveiled on 21 December 1997 in Oisho Long Beach, Japan, at the Mitsubishi Ralliart Champions Meeting with Richard Burns and Robert Reid. However, it was not yet homologated for use in rallying, and Mitsubishi decided to stick with Group 4 homologation for its models for the time being, while its competitors were already rallying in the WRC cars. At this meeting in Japan, it was the only time that the Evo 5 was run in the Evo 4 design. On 1 April 1998, the Evo V was homologated and could be used for the rest of the 1998 season, with a slightly modified design.

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Aujourd'hui: Franco Lupi / Boris Zollinger (CH/CH)
Franco aime les histoires insolites, c'est pourquoi il a décidé de donner à sa Mitsubishi Evo V le design d'une rencontre au Japon en 1997. C'était la seule fois où l'Evo V a été conduite dans le design du modèle Evo IV.

Hier: Richard Burns/Robert Reid, Mitsubishi Meeting Oisho 1997 Japon
La nouvelle Mitsubishi Lancer Evo V pour la saison de rallye 1998 a été dévoilée le 21 décembre 1997 à Oisho Long Beach, au Japon, lors du Mitsubishi Ralliart Champions Meeting avec Richard Burns et Robert Reid. Cependant, elle n'était pas encore homologuée pour le rallye, et Mitsubishi a décidé de s'en tenir à l'homologation Groupe 4 pour ses modèles pour le moment, alors que ses concurrents roulaient déjà en WRC. Lors de cette réunion au Japon, c'est la seule fois où l'Evo 5 a été présentée dans la version Evo 4. Le 1er avril 1998, l'Evo V a été homologuée et a pu être utilisée pour le reste de la saison 1998, avec un design légèrement modifié.