Ford Escort RS1600 - 1972, Gr. 4
DE
Heute: Wim Luijbregts / Bart Luijbregts (NL/NL)
Wim Luijbregts ist DAF-Mann der ersten Stunde und fuhr selbst von 1969 bis zur Auslösung Ende 1973 für das Werksteam. Noch bis 1995 war er im modernen Sport aktiv. Ab 2008 packte ihn die Sehnsucht nach Sonderprüfungen wieder, er kaufte sich einen roten Escort und bewegte diesen regelmäßig. Da die Teilnahme bei Slowly Sideways ja nur ein mit einem historischen Vorbild möglich ist, baute Wim seinen roten Escort um in das Dekor des Siegerwagens der Schottland Rallye 1972, der ebenfalls rot war.

Gestern: Hannu Mikkola/Hamish Cardno, Schottland Rallye 1972
Ford baute für die Rallye Monte Carlo einen neuen Escort, der bei der Winterrallye mit Jean-François Piot am Steuer Fünfter wurde. Dann kam der Escort nach Kenia, wo ihn Robin Hillyar auf den vierten Platz bei der Safari Rallye fuhr. Anschließend wurde er rot lackiert und gewann mit Sponsorschaft von der britischen Tageszeitung Daily Mirror, Hannu Mikkola am Steuer und Journalist Hamish Cardno als Copilot die Schottland Rallye 1972.


DE
Today: Wim Luijbregts / Bart Luijbregts (NL/NL)
Wim Luijbregts is one of the DAF people of the first hour and used to be co-driver for the Dutch works team from 1969 onwards. When the DAF team was abandoned at the end 1973, Wim continued as a privateer in modern rallying until 1995. After a break lasting thirteen years, the desire for special stages became too big, so that Luijbregts finally bought a red Ford Escort and ran it regularly in his own design. Now, in order to comply with Slowly Sideways regulations, Wim changed the livery of the car and turned it into a replication of Hannu Mikkola’s winning car from the 1972 Scottish Rally which was also red.

Yesterday: Hannu Mikkola/Hamish Cardno, Scottish Rally 1972
For the Monte Carlo Rally of 1972, Ford built a new Escort for Jean-François Piot to drive. The Frenchman finished fifth overall. Then the same chassis went to Kenya where Robin Hillyar drove it to fourth overall on the Safari Rally. Afterwards, the RS1600 was painted red and equipped with sponsor stickers from the British newspaper Daily Mirror. In this colour scheme, it was driven to victory by Hannu Mikkola and journalist Hamish Cardno on the 1972 Scottish Rally.


DE
Aujourd'hui: Wim Luijbregts / Bart Luijbregts (NL/NL)
Wim Luijbregts est l'un des membres du staff DAF de la première heure et a été co-pilote pour l'équipe d'usine néerlandaise à partir de 1969. Lorsque l'équipe DAF a été dissoute à la fin 1973, Wim a continué comme privé en rallyes modernes jusqu'en 1995. Après une pause de treize ans, l’appel des spéciales était devenu trop grand, de sorte que Luijbregts a finalement acheté une Ford Escort rouge et l'a engagé régulièrement dans ses propres couleurs. Maintenant, pour se conformer aux règlements Slowly Sideways, Wim a changé la couleur de la voiture et l'a transformé en une réplique de la voiture gagnante d'Hannu Mikkola qui était également rouge au Rallye d'Ecosse 1972.

Hier: Hannu Mikkola/Hamish Cardno, Rally d’Ecosse 1972
Pour le Rallye Monte-Carlo 1972, Ford a construit une nouvelle Escort pour engager Jean-François Piot. Le Français a terminé cinquième au général. Ensuite, le même châssis est allé au Kenya où Robin Hillyar l'a conduit jusqu'au quatrième rang sur le Safari Rally. Par la suite, la RS1600 a été peinte en rouge et équipé d'autocollants du sponsor le journal britannique Daily Mirror. Dans ces couleurs, elle a été menée à la victoire par Hannu Mikkola et le journaliste Hamish Cardno lors Rallye d'Ecosse 1972.