Toyota Celica Twincam Turbo - 1983, Gr. B
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Heute: Gerd Dicks / Dani Portela (D/E)
Nach dem Ende von Toyotas Formel-1-Engagement verließ Gerd Dicks TMG (früher TTE), machte sich am Niederrhein selbständig, und baut dort nach wie vor Rennmotoren. Als stolzer Besitzer der originalen Toyota Celica die Lars-Eric Thorph bei der Rallye Hongkong-Peking von 1986 und jeder Menge Teile dazu, entschied er in der Langeweile der Corona-Zeit das Schwesterauto bei dieser Rallye nachzubauen. Es wurde dann endlich im Jahre 2024 fertig.

Gestern: Per Eklund/Dave Whittock, Rallye Elfenbeinküste 1983
Per Eklund war in den frühen 80er Jahren Werksfahrer für Toyota Great Britain, fuhr aber auch für das TTE-Team einige Einsäte in der Weltmeisterschaft. So auch an der Elfenbeinküste 1983, wo er dritter wurde.


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Today: Gerd Dicks / Dani Portela (D/E)
After the end of Toyota's Formula 1 involvement, Gerd Dicks left TMG (formerly TTE), set up his own business on the Lower Rhine and continues to build racing engines there. As the proud owner of the original Toyota Celica that Lars-Eric Thorph drove in the 1986 Hong Kong-Peking Rally and lots of parts for it, he decided to rebuild the sister car in this rally during the boredom of the Corona period. It was finally finished in 2024.

Yesterday: Per Eklund/Dave Whittock, Ivory Coast Rally 1983
Per Eklund was a works driver for Toyota Great Britain in the early 1980s, but also drove for the TTE team in several World Championship events. This included the 1983 Ivory Coast Rally, where he finished third.


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Aujourd'hui: Gerd Dicks / Dani Portela (D/E)
Après la fin de l'engagement de Toyota en Formule 1, Gerd Dicks a quitté TMG (anciennement TTE) et s'est mis à son compte dans la région du Rhin inférieur, où il continue de construire des moteurs de course. En tant qu'heureux propriétaire de la Toyota Celica originale que Lars-Eri Thorph avait conduite lors du Rallye Hong Kong-Pékin de 1986 et de nombreuses pièces, il a décidé, dans l'ennui de l'époque Corona, de reconstruire la voiture sœur lors de ce rallye. Elle a finalement été terminée en 2024.

Hier: Per Eklund/Dave Whittock, Rallye Côte d'Ivoire 1983
Au début des années 80, Per Eklund était pilote d'usine pour Toyota Great Britain, mais il a également disputé quelques courses du championnat du monde pour l'équipe TTE. C'est ainsi qu'il a terminé troisième en Côte d'Ivoire en 1983.