Ford Sierra RS Cosworth - 1988, Gr. A
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Heute: Stig Blomqvist / Åsa Blomqvist (S/S)
Nick Jarvis bietet auch 2018 wieder seinen Ford Sierra Stig Blomqvist an. Stig fuhr beim Eifel Rallye Festival 2015 erstmals mit seiner Frau Åsa was ihm so gut gefiel, das er es seither gerne wiederholt.

Gestern: Stig Blomqvist/Benny Melander, Portugal Rallye 1988
Ford hatte recht hohe Erwartungen an die Asphaltprüfungen der Portugal Rallye 1988, da sollte der Sierra mit seinem Heckantrieb schon gut auftrumpfen können. Daraus wurde aber nichts denn Lancia setzt bei dieser Rallye erstmals den Delta Integrale ein und räumte alles ab. Stig gab sein bestes, traf auf der Fafe Prüfung auch noch einen Felsen und stieß später mit einem Mazda Chase-car zusammen, am Ende brachte das Platz fünf.


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Today: Stig Blomqvist / Åsa Blomqvist (S/S)
Nick Jarvis will offer his Ford Sierra Stig Blomqvist again in 2018. Stig drove at the Eifel Rallye Festival 2015 for the first time with his wife Åsa what they liked so much that they repeat it since.

Yesterday: Stig Blomqvist/Benny Melander, Portugal Rally 1988
Ford had high hopes for their rear wheel drive Sierra on the tarmac stages that comprised the first day of the Portugal Rally of 1988, but it was also the first event for the all-new Lancia Delta Integrale which proved to be even better. Stig tried his best but could not match them., He later hit a rock on the Fafe stage and also collided with a Mazda chase car but still managed fifth overall behind four 4WD cars.


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Aujourd'hui: Stig Blomqvist / Åsa Blomqvist (S/S)
Nick Jarvis offrira à nouveau sa Ford Sierra Stig Blomqvist en 2018. Stig a participé pour la première fois au Rallye Festival 2015 de l'Eifel avec sa femme Åsa ce qu'ils ont tellement aimé qu'ils le répètent depuis.

Hier: Stig Blomqvist/Benny Melander, Portugal Rally 1988
Ford avait de grands espoirs avec sa propulsion, la Sierra, sur les speciales asphalte qui composaient le premier jour du Rallye du Portugal 1988, mais ce fut aussi la première sortie de la toute nouvelle Lancia Delta Integrale qui se révéla être encore plus performante. Stig a fait de son mieux, mais n'a pas pu égaler leurs performances. Plus tard, Il heurta un rocher sur la speciale de Fafe et rentra aussi en collision avec un mulet Mazda, mais il réussi finalement à terminer cinquième derrière quatre voitures 4 roues motrices.