Ford RS200 Pikes Peak - 2013, Gr. Proto
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Heute: Stig Blomqvist / (S/)
Etliche Gruppe-B-Autos erlebten am Pikes Peak ihren zweiten Frühling, manche sogar erst Jahrzehnte später. Dieser Ford RS200 wurde mehr als 20 Jahre nach seiner Fertigung in den Hallen von Ford Motorsport beim „Race to the Clouds“ in Colorado eingesetzt und mit jedem Einsatz weiter optimiert. Das galt sowohl für die Aerodynamik als auch für den 2,4-Liter-BDT-Turbomotor, dessen Leistung 2013 bei 1000 PS gelegen haben soll. Beim Eifel Rallye Festival wird der RS200 von einem echten Experten bewegt. Stig Blomqvist fuhr den RS200 nicht nur zu Gruppe-B-Zeiten, er startete in einem dieser Fords auch am Pikes Peak und holte sich – wen wundert’s – 2004 den Gesamtsieg.

Gestern: Mark Rennison, Pikes Peak 2013
Mark Rennison war das Wunderkind der britischen Rallyecross-Szene der 80er Jahre und holte sich zweimal den Titel in seiner Heimat. Im neuen Jahrtausend ging er gleich mehrfach beim Race to the Clouds an den Start und sorgte auch hier für Aufsehen. So knackte er 2013 in diesem mehr als 20 Jahre alten Ford RS200 die 10-Minuten-Marke mit einer Zeit von 9:46 Minuten, während Sébastien Loeb einen neuen Gesamtrekord aufstellte.


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Today: Stig Blomqvist / (S/)
There are several Group B cars which experienced a second spring at Pikes Peak, some of them even decades later. More than 20 years after its production at Ford Motorsport, this Ford RS200 was used at the “Race to the Clouds” in Colorado, but in a highly modified form. Both aerodynamics and the 2.4-litre BDT turbo engine were modified extensively and as a result, the RS200 had a power output of 1000 bhp in 2013. At the Eifel Rallye Festival, this hill-climb racer RS200 will be driven by a real expert. Stig Blomqvist not only drove the RS200 during the Group B era, he also started at Pikes Peak in one of these cars and clinched overall victory in it in 2004.

Yesterday: Mark Rennison, Pikes Peak 2013
Mark Rennison was the wonder boy of the British rallycross scene of the 1980s and won the BRC title twice. In the new millennium, he competed in the Race to the Clouds several times and caused a sensation here too. In 2013 he broke the 10-minute mark with a time of 9:46 minutes in a car which was more than 20 years while Sébastien Loeb set a new overall record.


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Aujourd'hui: Stig Blomqvist / (S/)
Plusieurs voitures du groupe B ont connu une deuxième carrière à Pikes Peak, certaines même des décennies plus tard. Plus de 20 ans après sa production chez Ford Motorsport, cette Ford RS200 a été utilisée lors de la «Course aux nuages» dans le Colorado, mais sous une forme très modifiée. L’aérodynamisme et le moteur turbo BDT de 2,4 litres ont été profondément modifiés. La puissance de la RS200 a donc atteint une puissance de 1 000 ch en 2013. Au Eifel Rallye Festival, cette RS200 sera conduite par un véritable expert: Stig Blomqvist qui n’a pas seulement piloté la RS200 à l’époque du Groupe B, il a également pris le départ de Pikes Peak avec l’une de ces voitures et s’y est imposé au général en 2004.

Hier: Mark Rennison, Pikes Peak 2013
Mark Rennison a été un prodige de la scène du rallye-cross britannique dans les années 1980 et a remporté le titre du BRC à deux reprises. Au début du nouveau millénaire, il a participé plusieurs fois à la "Course aux nuages" et a fait sensation ici aussi. En 2013, il a franchi la barre des 10 minutes avec un temps de 9:46 minutes sur une voiture de plus de 20 ans, alors que Sébastien Loeb établissait cette année-là un nouveau record au général.