Topmeldung
Vorstellung Fahrzeuge
16.06.2019
Uwe Geipel ist im deutschen Rallyesport eine Größe. Von 1979 bis 1989 fuhr er meist in Ostdeutschland Trabant und dann von 1996 bis 2001 in der deutschen Rallyemeisterschaft mit einer Toyota Celica GT-Four ST205 gegen die damaligen Größen. Mehr >
16.06.2019
2015 besuchte Timo Salonen das Eifel Rallye Festival zum ersten Mal und begeisterte das Publikum mit seiner lockeren Art: „Ich dachte eigentlich, seit ich vor acht Jahren mit dem Rauchen aufgehört habe, würde mich kaum mehr einer erkennen. Mehr >
15.06.2019
Ursprünglich wollte sich Stephan Süsens nur einen normalen Sport Quattro in der Serienausführung nachbauen und kaufte sich dazu eine Audi 80 Limousine. Doch dann wurde dem Ostfriesen ein originaler Sport Quattro angeboten und er beschloss, ein wahres Monster zu kreieren: die "Pikes Peak"-Version des Flügelmonsters. Mehr >
15.06.2019
Zwei Brüder aus Wiesbaden brachten diesen in Österreich sehr bekannten Integrale nach Deutschland, konnten ihn aber nicht zulassen und gaben ihn im Jahre 2010 an Stefan Struwe weiter. Dieser ließ in von Frank Unger überarbeiten und setzt ihn seither bei ausgewählten Veranstaltungen ein. Mehr >
14.06.2019
Die Sinclairs besitzen diesen Ford Falcon Sprint seit 1990 und haben damit zwischen 1990 und 1996 an unzähligen historischen Rallyes in Großbritannien und Irland teilgenommen. Danach arbeitete Roland Sinclair einige Jahre in Asien und hatte daher nicht mehr die Möglichkeit, den Falcon zu bewegen. Mehr >
14.06.2019
Wilhelm Stengg fuhr diesen Ascona zwei Jahre lang, dann wurde er in Österreich quasi durchgereicht bis er zum Autohaus Wochesländer kam, das ihn restaurierte und in Rothmans Farben umlackierte. Im Jahre 2005 kam er zurück nach Deutschland und nach Stuttgart zu Kai Uwe Lutz und wurde rein weiß. Mehr >
